Ascenseur de chantiers E05

E05 est un élévateur de travail pour personnes et matériaux réglementé selon EN 12159. E05 est un ascenseur très compact et fiable. Disponible en 2 configurations de moteur différentes avec les vitesses suivantes: 20 m / min ou 36 m / min (avec onduleur). La capacité de charge est de 500 Kg. Également disponible la version avec 300 Kg et dimensions de cabine minimum pour seulement 2 personnes. L’ascenseur E05 est conçu pour être utilisé lorsqu’il y a peu d’espace disponible ou lorsqu’un ascenseur de service est nécessaire. Idéal pour une utilisation en tant qu’ascenseur de service sur des grues à tour. Le mât est le même que le PH5, PH10 et E10.

Ascenseur de chantiers E05

AVANTAGES

Raisons du choix du modèle E05:

Idéal pour être utilisé comme ascenseur de service.
Compact et fiable.
Dimensions minimales.
Rapide dans le montage.
Économique et performant.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Altura máxima

120 m
390 ft

Máxima carga útil

500 kg
1.100 lb

Velocidad de elevación

20 - 36 m/min
0 - 78 ft/min

Dimensión cabina

1.3 x 0.9 x 2.1 m
4.3 x 3.0 x 6.9 ft

Compatibilidad de mástil

H5 PH5
E10
H10 PH10

Potencia del motor

CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE

500 kg
1.100 lb

VITESSE DE CHARGE

20 - 36 m/min
0 - 78 ft/min

HAUTEUR MAXIMALE

120 m
390 ft

DIMENSION CABINE

1.3 x 0.9 x 2.1 m
4.3 x 3.0 x 6.9 ft

CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE VERSION CS

500 kg

COMPATIBILITÉ DU MÂT

H5 PH5
E10
H10 PH10

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

Châssis de base avec amortisseurs en caoutchouc certifié
Panier pour le câble électrique ou « cable trolley »
Contrôle de surcharge (avec cellules de charge)
Micro fin de course montée & descente,
Micro fin de course montée & descente d’urgence mât
Micro fin de course inductif de détection de mât
Micro Fin de course de sécurité et Dispositif anti‐arrachement pour la protection du câble électrique (évite ruptures)
Verrouillage electro‐mécanique por la porte desembarquement cabine, Inductive pour la porte d’embarquement cabine
Micro fin de course échelle
Micro fin de course mât et trappe d’ancrage
Verrouillage et fin de course mécanique de la porte palier : Ne s’ouvre pas si la cabine n’est pas au palier
Verrouillage électromécanique de la porte d’accès de la Clôture de base: ne s’ouvre pas si la cabine n’est pas au sol
Clôture de base
Dispositif mécanique anti‐basculement
Moto‐réducteurs de première classe de type autofrein
Frein parachute d’urgence indépendant (certifié CE)
Section du mât terminal avec demi‐rack pour éviter le
Plate‐forme ou trappe de toit pour montage avec garde‐corps de protection et micro de sécurité
Diagnostic Visuel de dysfonctionnement
Dispositif de descente manuelle en cas d’absence de c
Lumière de secours avec batterie ou Led (CE) dans la ca
Tout le matériel en acier de l’approvisionnement, y compris la cabine, est galvanisé à chaud
Protections magnétothermiques et interrupteurs différ

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